每到暑假看到别人旅游，自己也马上蠢蠢欲动，如果不能成形，似乎当年就白过了。妻子今年终于请了一周完整的假，加上上一个周末，9天时间来一次中距离的自驾游足够了。
路线
临时决定出游，线路规划了两条，因为当时往南走预报持续有雨，所以备选了一条往北的路线。
计划南向路线
往南的路线计划全程高速到绵阳，然后走国道到茂县，一路沿国道过理县、小金县、丹巴县、雅江县、理塘县、巴塘县，芒康县、最终沿国道到达云南德钦县的梅里雪山，最后全程高速返程。如行程紧张，则从稻城亚丁返程。
北向路线
往北的线路计划高速到达甘肃迭部县，然后沿国道往北，经碌曲县、夏河县、尖扎县、贵德县、最终抵达茶卡盐湖。
临时决定的路线
出发前南向路线依然预报有雨，所以决定走北向路线，但到达迭部县后又改了主意，觉得向南风景更好，所以临时规划了一条向南的路线。
这条路线包含了玛曲草原，当时玛曲还在举行亚洲最大的赛马节，也值得一看。同时这个路线上还包含了阿万仓湿地、莲宝叶则、红原县月亮湾、九寨沟等被国家地理推荐的景点。但计划依然赶不上变化，到达玛曲县后儿子高反严重，所以临时又决定折返往北，这样一路海拔都比较低。
实际线路
临时的北向路线海拔是比较低，但风景比南向的要差。
新路线从玛曲县往北过碌曲县、夏河县、同仁县、尖扎县、原计划到达贵德县；但中途国道封闭维护，不得不折返或绕行高速，一下子就被打击的失去兴趣了，所以折返，到冶力关休息，然后回程。
扎尕那景区
扎尕那位于迭部县，景区兼顾自然景观和藏族人文景观，评级是4A，但我个人认为远胜于很多5A级景区，比如我这次去的冶力关。扎尕那景区同时附送一个彩蛋，就是洛克之路，以前经典的越野路线，现在道路好了很多，使越野的乐趣降低不少，但风景依然。
扎尕那门票80元每人，洛克之路是穿越景区的一条路，如果只穿越，不光景区，那么可以不买门票，但限制穿过景区的时间为3小时，只有40公里，时间上足够了。不买门票，只走穿越路线也能欣赏景区里的绝大多数景点，由于这个原因，很多人叫骂景区，认为有免费的风景，从而80元的门票不值。但我认为，来都来了，也不差那80元，再说你站在免费的道路上看到的也是景区的风景，这不是白嫖吗？况且因为一张门票，就舍弃免费看不到的风景，这也是不值得的。我个人观点，出去旅游，门票，停车费都没有必要省，为了省门票不进景区，为了省停车费把车停在路边，这样的旅行图什么昵？
上面四张照片就是洛克之路，这条路因1925年美籍科考家约瑟夫·洛克的科考路线而得名。这条路线本身轿车也能通行，但这条路有20公里的非铺装路面，轿车在这里只能小心翼翼的试探着前行，会堵住后面的车辆；如果开着轿车，又特别爱惜，那么还是不走这条路线为好。
玛曲草原
玛曲草原是我国最好的几块草原之一，因降雨量较大，所以草长得格外茂盛，草原面积很大，有很多的湿地。这次我们准备去的阿万苍湿地就是玛曲草原的一部分，有562万亩原始湿地，被誉为中国最美的湿地之一，但因为儿子高反我们最后没有去成。
这里顺便插一句，如果要去草原玩，那么尽量选择靠南的，降雨量较充沛的地方；我个人的感觉，北边的草原整体因降雨量较少，草比较稀疏，只能远观。
桑科草原
桑科草原，以及更北边的甘加草原，我都觉得是甘南和川西这块大草原草原的边缘，山地太多，草原太破碎，且草也不如玛曲草原、若尔盖草原茂盛。
桑科草原只是我们去拉不楞寺路过的草原，并非专门去这里玩。
拉卜楞寺
拉卜楞寺是藏传佛教格鲁派六大寺院之一，拉卜楞寺占地总面积86.6万平方米，鼎盛时期有4000余名僧人，寺院规模宏大。
近年越来越喜欢藏地旅游，这里天足够高，个性足够鲜艳直接，人足够虔诚。
很多内地游客在藏地租民族服装，并化妆成藏族妆容，拍照留念。拉卜楞寺分宗教活动区和游览区，宗教活动区只有藏民及藏族僧侣能自由通行，不用门票，路口有藏民把守，只要瞄一眼就能分辨出是藏民还是游客，无论游客装扮的多像藏民。刚开始我还纳闷，为什么他们能一眼就看出区别，而且基本上不会出错？后来才逐渐回味过来，游客的装扮太鲜艳，就像婚礼的盛装，并不是日常穿着；另外，游客的肤色大多太白，没有经过长时间的高原紫外线照射，缺少藏民和自然的亲融感。
性格干净，和脸洗的干净，很容易分辨。
吾屯下寺
本来是准备去吾屯上寺的，结果导航误导到了吾屯下寺，两个寺庙本身离得也不远，且都是热贡艺术的发祥地，其唐卡艺术冠绝藏地。这次去这座寺庙，就是儿子想现场看下唐卡的绘制过程，但我们去的晚了，已经到了闭寺时间。好在寺院的僧人很热情，专门安排了一位小沙弥带着我们参观，还给我们讲解了唐卡相关的知识。
寺庙虽小，但有两座殿已经有上千年历史，庙里的部分唐卡也有几百年历史，幸运的度过了动荡年代。
丹霞地貌
从同仁县往尖扎县，再往贵德县，一路很多丹霞地貌，再从贵德往循化县、民和县方向走，同样是一路丹霞地貌，且有些段色彩还比较鲜艳；如果喜欢丹霞地貌的话，来这里走一圈，比去张掖看景区更有收获。
冶力关
一个很水的5A级景区。梯田、天池、高山草甸、丹霞，看起来内容很丰富，但没有一样出奇的。
后记
边开车，边研究攻略，加上高海拔，整个旅程还是很累的。也正是因为一直在路上，所以旅途中的风景无法拍照，照片有点少。
大西北自然景观禀赋优势明显，如果是擅长拍照及写文的博友来，那么很容易就出一个风光合集。
四年半前买的“破车”带我去了很多风景秀丽的地方，无论是高山、草原、还是沙漠；也无论是铺装路面、或泥泞小道；它都没有闹过情绪，陪我一路至今。四年半以前买国产车似乎是一件没面子的事，而现在国产车已经让进口车和合资车节节败退，世事就像天气一样多变。
这个暑假朋友圈全是外出旅游的，相比于疫情前这是一个巨大转变；未来大家会不会更热爱旅游，更向往大自然？我觉得这是必然的，毕竟每个人都有对美好生活的向往。届时，地广人稀的西部小众景点或许也会出现拥堵，就像今年的新疆一样。所以，体验世界的美好，还是趁早、趁年轻，多来几次说走就走的旅程。
哇，地方都好美啊，看来夜未央是个很有品味的人
地方美和我的品味可以没有关系，老天爷的鬼斧神工。
拍的很不错，我是疫情的时候自驾，那时候人特别少，不过遇到的困难也很多。
甘南风景还是很不错的，疫情去应该玩的不尽兴，值得再去一趟。
去一处地方，修一方仙气~（国产风水轮流转
你这个比喻好，风景秀丽的地方仙气都很足。
这景色太美了，每张照片都拍得很好！
感谢鼓励，能得到专业水准人士的鼓励，足够开心半年了。
一路风景绝佳，拍的真好，有大片范。
风景确实很好，随手出大片，只有实地才能领略风景的独特魅力。
去那边不开车真不行哈。一路都是好风景，
不开车确实就没有什么玩的了，除非到地全程租车。
风景真的太好了，我也得搞个破车，趁着有时间多溜达溜达。
赶紧入一辆，破车颠坏了不心疼，可以去任何你想去的地方，对我而言最好是还没有开发成景区的地方。
这一趟得有好几千公里吧
从西安出发，这一圈下来两千多公里，不算远。
这风景，简直绝了（ps: 北向路线图貌似g了
我这边看是好的，估计是CDN问题，我刷新下。
不错，随手皆大片
确实很容易出片，随手皆是风景
希望以后我也有机会去走一遭
来一场说走就走的旅程
收藏了，以后西南游参考下你的路线规划。
你现在各方便都比较自由，只要两位小公主有时间随时都可以出游。
近期南方都是雨季，没啥好景色，再等半个月左右，又适合外出了，你这路线还好人不多，到热门地方人山人海，丽江这地方，暑期人多到要死，啥都贵，到处堵车，打车都打不到。
我就怕人多，还是密度低点的地方更舒服。
赏心悦目！！！
找机会代表单位来考察下
不少壁纸。不错。
风景确实很好，空气和光线很适合出片，像S那样的大佬去能拍一堆壁纸。
每次看你的游记总能欣赏到祖国的大好山河，爽。
以前我觉得车的品牌很重要，现在觉得车子就是一个工具，能顺利载我从 A 点到 B 点即可。
以后也来西北旅游，自然风光管够，且人文也很丰富。
对于没有社交属性要求的用途，车确实是个工具，顺手耐用就行；我们可能都慢慢到了追求本质的年龄了。